Uttrekkbart koblingsutstyr

 

 

KYN61-40.5 (Z) innendørs høy-vakuumbryterutstyr (heretter referert til som bryterutstyret) er et komplett sett med innendørs strømfordelingsutstyr designet for trefase AC-systemer med en frekvens på 50 Hz og en merkespenning på 40,5 kV. Den brukes i kraftverk, transformatorstasjoner og industri- og gruvebedrifter for å motta og distribuere elektrisk energi, og gir kontroll, beskyttelse og overvåkingsfunksjoner for kretser; den er også egnet for applikasjoner som krever hyppig drift. Dette bryterutstyret overholder standarder som GB/T 11022-2011, GB 3906-2006 og DL/T 404-2007. Den har forriglingsfunksjoner for å forhindre: lukking av strømbryteren mens jordingsbryteren er lukket; utilsiktet åpning eller lukking av strømbryteren; rack inn eller ut strømbryteren mens den er lastet; utilsiktet inntreden i strømførende rom; og lukking av jordingsbryteren mens kretsen er strømførende.

 

Hovedfunksjonene inkluderer en metall-lukket, pansret, uttrekkbar strukturell design og bruken av en ny type fullstendig komposittisolert vakuumbryter. Skapet bruker en sammensatt struktur, noe som resulterer i et estetisk tiltalende utseende, høy presisjon i passformen mellom lastebilen og skapet, og utmerket utskiftbarhet. Lastebilens bevegelse i skapet forenkles av en bly-skrue- og muttermekanisme, noe som gjør betjeningen praktisk og uanstrengt.

 

 

 

 

3.1 Normale servicebetingelser

en. Omgivelseslufttemperatur: Øvre grense +40 grad, med gjennomsnittsverdien målt over en 24-timers periode som ikke overstiger 35 grader;

Nedre grense -25 grader.

b. Høyde: Ikke over 1000 m.

c. Relativ fuktighet: Daglig gjennomsnitt ikke over 95 %, månedlig gjennomsnitt ikke over 90 %.

d. Seismisk intensitet: Ikke overstigende grad 8.

e. Vanndamptrykk: Daglig gjennomsnitt ikke over 2,2 kPa, månedlig gjennomsnitt ikke over 1,8 kPa.

f. Steder fri for brann- eller eksplosjonsfare, alvorlig forurensning, kjemisk korrosjon og intense vibrasjoner.

 

3.2 Spesielle servicebetingelser

For drift under forhold som overstiger de normale miljøspesifikasjonene fastsatt i GB/T 11022-1999, skal brukeren og produsenten komme til enighet gjennom konsultasjon.

 

 

Totale dimensjoner (Bredde × Dybde × Høyde): 1400 (1200) × 2800 × 2600; vekt: ca. 1800 kg.

 

 

 

Figur 1 Skjematisk diagram av den interne strukturen og det ytre utseendet til KYN61-40.5 bryterutstyr.

 

 

■ Tekniske parametere for bryterutstyret

Punkt	Enhet	Parameter
Nominell spenning	kV	40.5
Merkestrøm	A	1250, 1600, 2000
Nominell frekvens	Hz	50
Vurdert kort-tidsmotstandsstrøm (4 s)	kA	25, 31.5
Vurdert toppmotstandsstrøm*	kA	63, 80
Nominell strøm-frekvens tåler spenning	kV	95 (1 min)
Vurdert lynimpuls tåler spenning	kV	185
Grad av beskyttelse		Kapsling: IP3X; Mellom rom: IP2X

 

■ Tekniske hovedparametre for ZN85-40.5 vakuumkretsbryter

Punkt	Enhet	Parameter
Nominell spenning	kV	40.5
Nominell frekvens	Hz	50
Nominell strøm-frekvens tåler spenning	kV	95/1 min
Vurdert lynimpuls tåler spenning	kV	185
Merkestrøm	A	1250, 1600, 2000
Vurdert kort-tid som tåler strøm	kA	25, 31.5
Vurdert kort-brytestrøm	kA	25, 31.5
Nominell topp tåle strøm	kA	63, 80
Vurdert kort-kretslengde	s	4
Åpningstid	ms	Mindre enn eller lik 60
Stengetid	ms	Mindre enn eller lik 100
Antall operasjoner ved nominell-kortslutningsbrytestrøm	Drift	20
Mekanisk utholdenhet	Drift	10000
Vurdert driftsrekkefølge		Åpen-0.3s-Lukk/Åpen-180-tallet-Lukk/Åpen
Fasesenteravstand	mm	300
Kontaktåpningsavstand	mm	20±2
Overreise	mm	5±1
Tre-åpning/lukking ikke-samtidig	ms	Mindre enn eller lik 2
Kontakt lukkekontakt trykk	ms	Mindre enn eller lik 3
Lukkekontakttrykk 3200±200	N	25kA	31,5kA
Gjennomsnittlig åpningshastighet (kontaktavstand til 12 mm)	m/s	1.8±0.2
Gjennomsnittlig lukkehastighet (12 mm til kontaktlukking)	m/s	0.6±0.2
Åpningstid	ms	Mindre enn eller lik 60
Stengetid	ms	Mindre enn eller lik 100

 

■ Tekniske parametere for lukke- og åpningsspoler; Hovedtekniske parametere for fjærdriftsmekanismen for ZN85-40.5 vakuumkretsbryter

	Lukkespole	Åpningsspole
Nominell driftsspenning (V)	DC 220V, DC 110V
Spoleeffekt (W)	AC 220V, AC 110V	DC 220V, DC 110V
Normalt driftsspenningsområde	AC 220V, AC 110V

 

■ Hovedtekniske parametere for FP40-serien SF6 effektbrytere

Maksimal driftsspenning kV	Isolasjonsnivå		Brytestrøm kA	Driftsstrøm A
	Impuls tåler spenning kVP	Strøm-frekvens tåler spenning50Hz kV1min
				400	630	800	1250	1600	2000	2500	3150
40.5	185	95	12.5	FP4012A	FP4012B	FP4012C	FP4012D
			16		FP4016B	FP4016C	FP4016D	FP4016E
			20			FP4020C	FP4020D	FP4020E	FP4020F	FP4020G	FP4020H
			25			FP4025C	FP4025D	FP4025E	FP4025F	FP4025G	FP4025H
			31.5

 

■ Hovedtekniske parametere for Schneider SF6 svovelheksafluorid-kretsbryter

Punkt		Enhet	Parameter
Nominell spenning		kV	40.5
Klassifisert isolasjon nivå	Strøm-frekvens tåler spenning	kV	95
	Lynimpuls tåler spenning (toppverdi)		185
Merkestrøm		A	630 1250 2000
Vurdert kort-brytestrøm		kA	25,31.5
Vurdert kort-strøm		kA	63,80
Vurdert kort-tidsmotstandsstrøm (3 s)		kA	25,31.5
Nominell topp tåle strøm		kA	63,80
Nominell kondensatorbank brytestrøm		A	440,875,1750
Antall kortslutningsbrytere-		次	20
Vurdert driftsrekkefølge			分-0.3s-合分-180s-合分
Åpningstid		ms	45±4
Stengetid		ms	68±4
Mekanisk utholdenhet		次	10000

 

■ Tekniske parametere for LZZBJ9-35 strømtransformator

Nominell primærstrøm (A)	Nøyaktighetsklasse Kombinasjon	Nominell utgang ved tilsvarende nøyaktighetsklasse (VA)					Vurdert kort-tidsmotstandsstrøm (1s rms-verdi)	Nominell toppmotstandsstrøm (topp(kA))
		0.2	0.5	10P10	10P15	10P20
30~100	0.2/10P10	15	30	50	30	20	150 1i	375 1i
150	0.2/10P15	15	30	50	30	20	31.5	80
200	0.2/10P20	15	30	50	30	20	44.5	80
300~500	0.5/10P10	15	30	50	30	20	54.5	80
600~800	0.5/10P15	30	50	50	40	30	63	80

 

■ LDBJ8-40.5 Tekniske parametere for fullstendig innkapslet epoksyharpiksstøpt strømtransformator (kontaktbokstype)

Hoved tekniske parametere:

• Nominell isolasjonsnivå: 90/185 kV
• Nominell sekundærstrøm: 5 A (eller 2 A, 1 A)
• Delvis utladning: Mindre enn eller lik 20 pC
• Nøyaktighetsklasse:0.2s,0.2,0.5,10P10,10P15,10P20

Nominell primærstrøm (A)	Nominell utgang ved tilsvarende nøyaktighetsklasse (VA)				Vurdert kort-tidsmotstandsstrøm (1s rms-verdi)	Nominell toppmotstandsstrøm (topp (kA))
	0.2/10P10	0.5/10P10	0.2/0.5	10P10/10P10
5~300	10/30	20/30	10/20	20/20	150 1i	375 1i
400~500	10/40	15/40	10/15	25/25	63	130
600~800	20/50	30/50	20/30	30/30	63	130
1000~1600	30/50	50/50	30/50	40/40	80	180
2000~3150	40/50	50/50	40/50	50/50	100	180

 

■ Tekniske parametere for JN22-40.5/31.5 jordingsbryter

Prosjekt		Enhet	Parameter
Nominell spenning		kV	40.5
Klassifisert isolasjon nivå	Strøm-frekvens tåler spenning (1 min)	kV	95
	Lynimpuls tåler spenning (toppverdi)		185
Vurdert kort-tidsmotstandsstrøm (4 s)		kA	31.5
Nominell toppmotstandsstrøm (topp)		kA	80
Vurdert kort-strøm		kA	80

 

 

Koblingsutstyret er designet i samsvar med GB3906-1991-standarden for pansret metall-lukket bryterutstyr. Den består av to hoveddeler: kabinettet (skapkroppen) og den uttrekkbare enheten (dvs. lastebilen/vognen), som vist i figur 1. Innkapslingen og skilleveggene mellom funksjonelle enheter er laget av aluminium-sinkbelagt stålplate, behandlet og bøyd ved hjelp av CNC-utstyr, og satt sammen ved bruk av naglebolter og høystyrkebolter og høystyrkebolter; denne metoden eliminerer dimensjonsavvik forårsaket av sveising eller menneskelige feil, og sikrer monteringspresisjon. Kapslingen er delt inn i fire separate rom, med en kapslingsbeskyttelsesgrad på IP3X.

Den støtter ulike funksjonelle konfigurasjoner-som luftledninger eller kabelforbindelser-som kan ordnes og kombineres for å danne ulike strømdistribusjonssystemer.

 

▅ Uttrekkbar lastebil

Lastebilene er kategorisert etter funksjon i typer som effektbrytertrucker, spenningstransformatortrucker, måletrucker og isolasjonstrucker. Alle lastebiltyper deler identiske ytre dimensjoner, og lastebiler med samme funksjon er utskiftbare. Innenfor skapet har lastebilen "Test/Isolasjon" og "Service" posisjoner; låsemekanismer sikrer at lastebilen ikke kan flyttes vilkårlig mens den er i noen av disse posisjonene. En bly-skrue- og muttermekanisme brukes til å flytte lastebilene inn og ut, noe som sikrer jevn og uanstrengt drift.

Når en lastebil kjører inn i strømbryterrommet, må den være forsvarlig låst i "Test/Isolasjon"-posisjon. Først etter at den er helt låst og skapdøren er lukket, kan den lille tilgangsdøren til betjeningshåndtaket åpnes; håndtaket settes deretter inn og dreies med klokken for å drive fremdriftsmekanismen og flytte lastebilen til "Service"-posisjon. Når lastebilen når posisjonen "Service", kan ikke lenger håndtaket dreies, og en talemelding indikerer at lastebilen har ankommet. En mekanisk forrigling sikrer at trucken kun kan flyttes når strømbryteren er i åpen (AV) posisjon.

Når trucken er forsvarlig låst inne i skapet, kan ikke jordingsbryteren betjenes; jordingsbrytersperren må frigjøres, eller lastebilen trekkes ut av skapet, før jordingsbryteren kan betjenes. Hvis jordingsbryteren er i lukket (ON) posisjon, kan ikke lastebilen låses sikkert når den går inn i "Test/Isolation"-posisjonen, og forhindrer dermed at den flyttes til "Service"-posisjonen. 6.2 Rom

De viktigste elektriske komponentene til bryterutstyret er plassert i uavhengige rom (se figur 1): A. Relé- og instrumentrom, B. Samleskinnerom, C. Truckrom for strømbryter og D. Kabelrom. Tilstøtende rom er atskilt med jordede metallskillevegger, og danner en helt lukket,-metallkledd enhet med en beskyttelsesklassifisering mellom-rom på IP2X.

 

● Relé- og instrumentrom (A)

Dette rommet har plass til beskyttelsesreléer, instrumenter, strømførende-kretsindikatorer og annet sekundært utstyr etter behov. Adgangshull for hjelpeskinner er anordnet i topppanelet for å lette installasjonen. Toppdekselplaten kan vippes opp under kabling for å muliggjøre enkel installasjon av hjelpeskinnene.

 

● Samleskinnerom (B)

Hovedskinnene er anordnet for sammenkobling mellom tilstøtende enheter og understøttes av grenskinner og stasjonære kontakthus. Både hoved- og bindeskinner består av rektangulære kobberstenger dekket med varme-krympbare rør. Alle koblingsskjøter er innelukket i spesialformede varme-krympbare hylser (f.eks. I-formet, T-formet eller L-formet) for å møte kravene til komposittisolasjon. Samleskinneforinger sikrer og isolerer samleskinnene mellom tilstøtende skap; i tilfelle en intern lysbuefeil forhindrer disse bøsningene at lysbuen brenner gjennom barrieren, effektivt holder feilen inne i rommet og hindrer den i å spre seg til andre skap.

 

● Strømbryterrom (C)

Strømbryterrommet er plassert i den nedre frontdelen av skapet. En metalllukkermekanisme, som kan åpne og lukke, er montert på den bakre skilleveggen, og skinner er installert i bunnen for å styre bevegelsen til strømbryteren. Når lastebilen beveger seg fra "test/isolert"-posisjon til "service"-posisjon, blir skoddene som dekker de øvre og nedre stasjonære kontakthusene mekanisk koblet til lastebilen via stålkabler og åpnes automatisk; omvendt, når lastebilen beveger seg i motsatt retning, lukkes skoddene automatisk, og dekker de stasjonære kontakthusene helt når lastebilen trekker seg tilbake til en bestemt posisjon, og sikrer dermed effektiv isolasjon. Lastebilens låsemekanisme og forriglingskomponentene som kobles til skapstrukturen er plassert på venstre og høyre side av fronten av skapet. 6.2.4 Kabelrom D

Kabelrommet har plass til strømtransformatorer, en jordingsbryter som kan lage en 80kA kortslutningsstrøm, og strømkabler. God plass gjør det enklere å koble til flere kabler, og skapets bunn har avtagbare ikke-magnetiske metalldekselplater for å sikre enkel installasjon.

 

▅ Forriglingsenheter for å forhindre feilbetjening

Koblingsutstyret er utstyrt med sikre og pålitelige forriglingsenheter som fullt ut oppfyller kravene til «Fem-forebygging»:

en. Trucken kan bare flyttes fra test/frakoblet posisjon til serviceposisjon når jordingsbryteren er i åpen posisjon; dessuten kan bakdøren ikke åpnes, noe som forhindrer utilsiktet inntreden i et strømførende rom.

b. Jordingsbryteren kan bare lukkes når trucken er helt trukket tilbake fra skapet, eller når trucken er i test/frakoblet posisjon og jordingsbryterens forrigling er utløst; jordingsbryteren kan ikke lukkes når trucken er i servicestilling. Dette forhindrer at jordingsbryteren lukkes mens kretsen er strømførende og forhindrer at lastebilen flyttes til serviceposisjon mens jordingsbryteren er lukket.

c. Strømbryteren kan bare betjenes når trucken er i testposisjon eller servicestilling; I tillegg kan ikke lastebilen flyttes etter at strømbryteren er lukket, noe som hindrer strømbryteren i å bli satt inn eller ut under belastning.

d. Elektrisk forrigling kan installeres mellom skapenheter.

 

▅ Trykkavlastningsenheter

Trykkavlastningsinnretninger er installert over kretsbryterens lastebilrom, samleskinnerommet og kabelrommet. I tilfelle en intern lysbuefeil i kretsbryteren eller samleskinnerommet, fører den resulterende økningen i internt trykk til at den topp-monterte trykkavlastningsplaten av metall åpner seg, og frigjør trykk og gasser for å ivareta sikkerheten til personell og utstyr.

 

▅ Live-linjeindikasjonsenhet

På brukerforespørsel kan bryteranlegget utstyres med en strømførende-linjeindikeringsenhet for å overvåke driften av primærkretsen. Denne enheten består av en høy-sensor og en indikator som gir kontinuerlig overvåking av høy-strømkretsens strømstatus. 6.6 Anti-kondensenhet

For å forhindre farer forårsaket av kondens i klima preget av høy luftfuktighet og betydelige temperatursvingninger, kan varmeovner installeres i strømbryteren og kabelrommene på brukerens forespørsel; disse tjener til å forhindre nedbryting av isolasjon og kondens.

 

▅ Jordingsenhet

En dedikert 6×50 mm² kobberjordingsskinne er installert i kabelrommet. Denne samleskinnen går gjennom tilstøtende skap og opprettholder god elektrisk kontakt med skapkonstruksjonene. Den er tilgjengelig for direkte jording av komponenter.